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壁山比亚迪宋Pro新能源优惠促销活动

发表时间: 2019-09-08

  前脸细节上,比亚迪e2采用了六边形大尺寸前格栅设计,内部则以“满天星”样式的点阵进行装点,配合两侧棱角锋利的大灯组以及线条夸张的L型进气口,让该车充满运动气息。灯光配置方面,比亚迪e2将标配全LED大灯以及流水样式前后LED转向灯。值得一提的是,e2将充电口盖板移到了前格栅右侧,相比隐藏在LOGO下面,这种设计隐蔽性和整体感更好。与轿车领域不同,多数国产车在SUV与MPV领域都更有天赋,在其中更容易做出成绩,究其原因,想来主要是因为这两个领域中的低价位合资车相对较少,且难以体现出令人满意的综合表现。相比之下,国产SUV或MPV无论在外观还是配置方面都占据明显优势,在高性价比的衬托下,部分同价位合资车确实缺乏竞争力。然而在众多国产车内部也依然存在竞争,只有真正的强者才能脱颖而出,比如MPV领域的吉利嘉际或比亚迪宋MAX。首打的这款重磅车型宋Pro,靓丽的外观颜值上,其科技感和时尚感更是让人惊艳,全车搭载超400颗LED光源。

  作为采用Dragon Face 2.0设计语言的比亚迪宋Pro,在外观上将东方美学和德式精准的完美融合表现得淋漓尽致,打造国际化外观和奢华科技内饰。经典龙颜再度升级,这次更是将龙元素运用于整车:大气“龙脸”的眉目传情,让你一眼倾心;“龙擎跃动”的腰线贯穿车身,带来动感美学的视觉冲击;龙爪之痕贯穿式LED尾灯前后呼应,霸气而不失美学,让宋Pro在路上的时候犹如一条充满中国韵味的龙在恣意驰骋飞翔,营造出如火如荼的驾驶氛围。比亚迪宋MAX上市至今也只不过两年左右的时间,却收获了较多的粉丝,销量常年处于不低的水平,而吉利嘉际虽然同样是一辆十分优秀的国产MPV,但上市时间相对更短,相比之下,目前的比亚迪宋MAX在人气上足以力压吉利嘉际。不过眼前的状态并不能代表未来,在面对实力不俗的后来者时,就算可以称之为国产MPV中的“佼佼者”的比亚迪宋MAX也需要严阵以待,那么在今后的竞争中,其发展思路与实力的投放将成为关键。全液晶仪表的样式大家都不陌生,与e1的仪表完全相同,驾驶模式、时间及行驶方向都能时刻显示在仪表上,显示的内容丰富,样式设计也非常动感。

  正是汇聚全球智慧形成强大的中国车研发体系,比亚迪的当代产品才明显生成国际化的烙印——宋Pro诞生于比亚迪以工业4.0标准打造的世界级工厂,三大检验中心,八重品质把关,1000多项性能验证,佛吉亚、大陆、博世、采埃孚、福耀、延锋、恩坦华、奥托立夫、舍弗勒、巴斯夫、固特异、法雷奥等国际一流供应商伙伴为产品保驾护航。笔者认为,两者各有所长,很容易出现齐头并进的情况,其中吉利嘉际的配置更加丰富,且动力参数更加优秀;而比亚迪宋MAX则胜在入手难度更低,且在发动机方面采用了传统的四缸结构。所以从本质上来说,两辆车的受众人群稍显不同,但仍然存在竞争关系,显得很微妙。而比亚迪宋MAX若想继续保持领先地位,则必须要观察竞争对手的动向,伺机而动,以求总能以独特的优势来体现竞争力。那么它如今的表现如何,是否有需要提升的地方呢?北欧极简设计风格,在兼顾内饰的乘坐舒适性的同时增强豪华运动感。

  进入车内映入眼帘的是颇具奇思的黄金分舱设计,赋予主副驾专属空间,体现出对每一位驾乘者的尊重;向主驾偏斜7°的中控台设计、常用功能高度集成的BYD Heart智汇之心,让驾驶尽在“掌”控;大量使用的真皮、软质、铝合金材料,舒适性与支撑性极佳的人体工程学运动座椅,以及温馨的触摸式氛围灯,为整车营造出一种低调的奢华感,质感媲美30万级合资车。首先,外观与内饰令人爱不释手0万元区间性价比最高SUV,当属咱们引以为傲的自主品牌比亚迪宋Pro,A 级车身尺寸

  在安全配置上,比亚迪e2全系标配ESP电子车辆稳定系统;当车辆出现失控时,ESP系统可以从控制驱动轮、控制从动轮,从而避免车辆因失控而发生甩尾现象,另外还有全系标配的ABS(防抱死制动系统)、EPB(电子驻车制动系统)、牵引力控制等多项实用的安全配置,让驾乘者的安全系数大大增加。除此之外,像雨雪驾驶模式、(TPMS)胎压监测系统这类一般出现在豪华车上的配置,e2车型上也没有缺席,无论从驾乘体验还是安全方面e2都可以给予全方位的呵护。不得不说,比亚迪如今对设计的重视程度超过了大部分国产品牌,之前花费不小的代价招收了多名国外知名设计师,且从旗下产品的表现上来看,它已经形成了自己的家族式设计风格,且这种设计风格像是专为国人研发,显得独具特色的同时,还很符合多数人的审美。作为一辆正宗的MPV,比亚迪宋MAX与印象中的面包车完全不同,达到1909mm的宽度与1690mm的高度令它看起来十分宽大的同时,还很低矮。内饰皮质细腻,大面积的软质材料包裹,再配上科技感满满的自适应旋转大屏,高级质感超强。

  视线体型虽小,但设计一点也不含糊,车身造型简约干练、比例协调,车身线条的刻画也很流畅自然,再搭配上动感的轮毂造型、平直锋利的双腰线、熏黑ABC柱及车顶营造出的双色车身,看起来具有非常不错的运动感、时尚气息。尾部方向,比亚迪e2看起来硬朗有质感、层次鲜明,当下流行的贯穿式尾灯设计在点亮之后非常的亮眼,具有很高的辨识度。其侧面看起来比较修长,长度达到了4680mm,轴距为2785mm,且车身比例协调,配合上时尚动感的腰线英寸的轮圈,就令其具备了比较强烈的档次感,想来这是厂家特意营造出的氛围,意在凸显出自己不低的定位,还能成为吸引消费者的有效手段。前脸的设计则可以称之为精华所在,宽大的进气格栅、锐利的车灯组以及C字形进气口组合在一起,令它能带来强烈的视觉冲击,配合上饱满的尾部,就足以令人爱不释手。整车声学方案,NVH性能强悍,于闹市中享万籁俱寂,翻山跨海,亦波澜不惊。

  纯电动车的定位一般都是城市代步,因续航里程所限,所以和越野完全不搭界。但对于喜欢这种“野性”风格的消费者来说,像比亚迪元EV这种跨界风格的车就显得非常贴心,尤其是尾部“小背包”的设计,很讨巧。比亚迪元EV所配备的全LED大灯,视觉效果炯炯有神,同时夜间照明效果也有了大幅改善。点状镀铬组成的矩阵式格栅为比亚迪家族式“Dragon face”设计,虽然纯电动车的前格栅无需开孔,但比亚迪元EV还是营造出仿开孔样式,目的是为了减少消费者对于纯电动新能源车设计的突兀感。比亚迪宋MAX在内饰设计上也很有特色,最显眼的莫过于尺寸较大的中控屏幕,它集成了很多功能,代替了大部分实体按键,显得很有科技感。不过此种设计比较超前,与主流的设计风格显得格格不入,所以就令消费者对它的看法形成了两个极端,一种对它十分欣赏,青睐于它所能带来的新鲜感,而另一种则不太喜欢,某些消费者接受新鲜的事物确实需要一定的时间。整车声学方案,NVH性能强悍,于闹市中享万籁俱寂,翻山跨海,亦波澜不惊。

  内饰方面,比亚迪e2与e网系列的其他车型相近,整体比较简洁实用。实拍的高配车型将配备无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、全液晶仪表、搭载的Dilink2.0智能网联生态系统的10.1英寸旋转大屏、旋钮式换挡、电子手刹等。动力方面,比亚迪e2将搭载一台最高功率70kw、最大扭矩180N·m的永磁同步电机,配合50:50赛车级轴荷黄金配比,及轿跑式超短前后悬,使e2拥有绝佳动力表现。其次,配置与性价比表现不错相对外观设计的“丰富多彩”,比亚迪宋Pro内饰以更震撼的设计和尖端科技引领时代潮流。

  中央悬浮式中控屏采用了比亚迪家族式的设计,支持自动旋转,尺寸达到10.1英寸,搭载比亚迪DiLink车机系统,这套系统是基于安卓内核打造,所以对于安卓手机应用的兼容性非常好。屏幕还可以根据不同app的使用自动旋转,比如打开百度地图,爱奇艺等。但是由于屏幕尺寸较大,当屏幕旋转为竖屏的时候,有些遮挡驾驶视线。大尺寸液晶仪表,能够全面的显示车辆信息,主题色调也会根据驾驶模式的不同而改变。笔者认为,配置与性价比相辅相成,当同时具备丰富的配置与低廉的价格时,其竞争力理应会不低。此车全系标配了ESP车身稳定系统、上坡辅助、远程启动、液晶仪表等功能,正是因为它体现出了很大的诚意,配合上出色的整体实力,才能长时间获得不少消费者的支持。值得一提的是,此车拥有6座与7座版本可供选择,在增强实用性的同时,受众面也较广。不过与吉利嘉际相比起来,比亚迪宋MAX在配置方面并不占优势。轻的上限不设限,以梦为翼,肆意飞翔,整备质量突破1250kg,驾控更灵活。

  年轻人最pick的动力:要快充,续航还要够长!相信每一个年轻人对于操控都有一种原始的冲动和欲望。虽然是纯电动车,但实际操控起来,就会发现这辆S2的性能并不弱,而且续航里程表现也不错。比亚迪拥有全球领先的三电一芯技术,S2搭载比亚迪制造交流永磁同步驱动电机,最大功率为94马力,峰值扭矩为180牛米,匹配单速变速箱,并配备比亚迪全新研发的三元锂电池,40.62kWh的电量已经远远超过同等竞品。快充1.1小时即可充满电,NEDC工况续航里程可达到305km,表现出色。似乎吉利嘉际的定位更加高端,它拥有非常丰富的配置,看起来更具吸引力,不过随之提升的还有价格,它的指导价为9.98万元起,而比亚迪宋MAX则仅为7.99万元起,优惠后仅7万多。不难发现,实力的投放与车型定位的不同,令两台车的受众面也存在差异,不过差距却并不是特别大,其整体价格有着不小的重叠。若是囊中羞涩,想来起步价稍低的比亚迪宋MAX会更加吸引人。选一种姿态,让自己活得无可替代,e平台高度集成,设计更精妙,还在等什么,快和比亚迪e2一起驾享自由新生活。

  想要成为一辆好车,越级安全自然也是不可缺少的因素。说到安全,除了我们常见的主被动安全配置之外,在这个智能科技的时代,怎能缺少科技安全配置。宋Pro搭载了同级领先的L2 Plus智能驾驶辅助技术,可以实现自动跟车、方向修正,交通标志识别等近20项功能,随时随地保障你的出行安全。而同级别车型,很多还只搭载几个基本的辅助功能,在L2方面级别远低于宋Pro。再次,动力系统表现不错0万元区间性价比最高SUV,当属咱们引以为傲的自主品牌比亚迪宋Pro,A 级车身尺寸

  空间:秦Pro车身尺寸更占优势,比亚迪秦Pro的车身长宽高为4765x1837x1500mm,轴距为2718mm;大众朗逸(三厢)的车身长宽高为4670x1806x1474mm,轴距为2688mm。这样一对比,作为国产车的比亚迪秦Pro尺寸更占优势,特别是比朗逸多出来的30mm轴距,势必让后排乘客拥有更为充裕的腿部空间。目前新款比亚迪宋MAX已经上市,且符合了国六排放标准,它所搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率160马力,峰值扭矩245牛米,与之匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。新车的动力参数相比老款略有提升,能变相证明它有着不小的潜力,若能在油耗控制方面再进一步,相信它的竞争力将会更强,相信这也是它下一步打算努力的方向。香港马会开奖直播,10.1寸的悬浮式自适应旋转触控液晶屏同样采用DiLink 系统,支持下载各类 APP ,同时把空调面板集成在内,总体操作简单,反应速度也非常流畅。

  为迎合年轻人的喜好,比亚迪秦Pro车身流畅动感,采用了大溜背的设计,配上大尺寸双五幅式运动轮毂,给人一种高性能跑车的视觉感。另外,在车窗周围还采用了银白色饰板装饰,进一步提升了整车的颜值。外观尺寸方面,秦Pro的长*宽*高分别为:4765*1837*1500mm,轴距为2718mm,大尺寸带来的当然是宽大的空间,长轴距则能让车辆的稳定性更加强悍。通过对比不难发现,秦Pro在空间和稳定方面优势远超日系、德系等合资品牌轿车。综上所述,比亚迪宋MAX整体表现良好北欧极简设计风格,在兼顾内饰的乘坐舒适性的同时增强豪华运动感。

  液晶仪表功能很有意思,除了传统的多媒体和车辆信息显示以外,还支持主题模式选择。其中包含的计时模式在开启后,屏幕会提示需要将驾驶模式切换至SPORT运动模式,仪表中可以记录0-50km/h和0-100/h的加速时间,并且会显示历史最佳记录、上次记录以及当前记录,这对于一款家用SUV车型来说非常罕见啊。从分析中就能看出,它不愧是一辆常年保持较高人气的车型,自身实力确实不俗,不过仍然存在一定的提升空间。笔者认为,以它目前的表现来看,就算两年不改款,想来也能在MPV领域拥有不低的地位,虽说国产车的进步速度飞快,两年的时间能改变不少事情,但比亚迪宋MAX在设计、配置以及动力系统方面确实可圈可点。当然,只有不断的提升自己才能在百尺竿头更进一步,正所谓不想当将军的士兵不是好士兵,而当上了将军之后,相信也没有谁再愿意退步,想来其接下来的表现不会令人失望。全液晶仪表的样式大家都不陌生,与e1的仪表完全相同,驾驶模式、时间及行驶方向都能时刻显示在仪表上,显示的内容丰富,样式设计也非常动感。